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行业观察
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2018-06-14
CES Asia 首日：猛刷存在感的车厂，全面智能的白电，争相发力的 AI
一文看完 CES Asia 首日全部精彩。
猛刷存在感的汽车企业，全面智能的白电厂商，争相发力的 AI 公司，这是本届 CES Asia 首日最大的体验。
6 月 12 日，CES Asia 在上海拉开帷幕。作为 CES 的中国本土版，CES Asia 是国内科技企业秀肌肉的重要时间。
但与往年不同的是，本届的 CES Asia 上，除了常见的白电、机器人等外，汽车显得格外抢眼，凯迪拉克、本田、拜腾、百度阿波罗等厂商，或亮出最新技术成果，或展出最新的概念车。此外，阿里巴巴人工智能实验室、科大讯飞、百度 DuerOS、蓦然认知等 AI 企业也纷纷入驻。
接下来，请跟着球盟会登录入口网页版（微信 ID：shenzhenware）的脚步，游览 CES Asia 首日的精彩瞬间：
汽车：56 家汽车技术展商，展出面积比去年涨了近 50%
今年 CES Asia 迎来了 56 家汽车技术展商，展出面积较上届增长近 50%。百度、本田汽车和现代汽车继续参展，起亚、拜腾、广汽研究院、零跑、三菱、索菱、奇点等首次亮相，其他知名展商还包括比亚迪、大陆集团、四维图新和安吉星等。
百度阿波罗
这次 CES Asia，百度阿波罗算是对发布一年多以来的产品化、量产化成果做了一次集中展示和总结。展会期间，百度与宝马签约，围绕车家互联展开合作；与拜腾达成基于小度车载系统的深度合作；此外，百度还宣布将与现代汽车在自动驾驶领域展开更加深度和全面的合作。
百度 L4 级自动驾驶技术赋能的量产无人驾驶小巴「阿波龙」、新石器运输机器人等亮相会��，在展馆外��，百度阿波罗与现代汽车合作打造的自动驾驶汽车还提供了现场体验。同时，搭载全球首款AI人车交互系统——Apollo 小度车载系统的智能驾驶舱也将对外开放。
此外，百度阿波罗带来了可量产的自动驾驶商用方案，全面展示了 Apollo Pilot、ACU（Apollo Computing Unit）、Intelligent Map、Valet Parking 等量产产品，代表了目前现阶段行业内最具前景、最为可行的自动驾驶商用方案。
起亚
起亚汽车现场发布了「Mobility-ACE」未来技术战略、自动驾驶技术、互联网汽车推进战略以及新能源汽车上市计划，并首次在中国展出极睿 EV 概念车。
同时，起亚带来了未来 HMI（人机界面）智能驾驶舱、未来自动驾驶 VR 模拟系统、5G 驾驶舱、智能互联汽车-信息娱乐体验展台。
凯迪拉克
上午，凯迪拉克正式在中国发布 Super Cruise 超级智能驾驶系统。据称，Super Cruise 超级智能驾驶系统是业内首个已经量产，并可实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。
驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统是 Super Cruise 的核心，同时整合了车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，辅以增强型 GPS 定位、实时摄像头与雷达传感器，使驾驶者在双手脱离方向盘之后仍能安全地完成一系列日常行驶操作。
在国内，Super Cruise 将首先搭载于凯迪拉克旗舰车型 CT6 40T 铂金版上。
本田
上午的媒体会上，本田 Honda 宣布旨在全球范围内与创新企业展开合作的 Honda Xcelerator 项目于中国正式启动。而这次本田的展位上一辆车也没有，展出的都是来自 Xcelerator 的创新项目和技术成果。
Honda 展出的黑科技和创新项目有：帮助腿脚不方便的老年人和残障人士轻松行走 Honda 步行辅助器；开发数字气味技术，根据驾驶场景和用户需求释放不同气味的「气味王国」；让用户手不用离开方向盘也能进行各种操作的手势识别项目「Tactual Labs」；以及许多人已经熟知的抬头显示系统 WayRay。
拜腾
这次 CES，拜腾 BYTON 算是刷足了存在感。昨天，拜腾发布了最新的概念轿车 BYTON K-Byte Concept，这也是继概念 SUV M-Byte 之后，拜腾推出的第二款概念车型。
据拜腾介绍，这款车型将于 2021 年上市，并可实现 L4 级别的无人驾驶，无人驾驶系统由拜腾与自动驾驶技术公司 Aurora 共同开发。
零跑
零跑汽车今天宣布，与大华股份联手研发的首款国产 AI 自动驾驶芯片「凌芯01」已进入集成验证阶段，将于明年第二季度进行实车测试。
这枚首款国产 AI 自动驾驶芯片具备 AI 深度学习能力，算力达到业内领先水准，专为汽车自动驾驶研发，在需要极强运算的条件下，能够实现多芯片柔性化组合作战。此外，它采用国产 CPU，更加安全可控。
同时，零跑汽车也宣布首款量产汽车零跑 S01 已经开始接受预约，首批名额一共有 451 个。
现代
现代汽车在媒体会上公布与中国人工智能领域初创公司格灵深瞳（DeepGlint）的技术合作伙伴关系，并宣布参加百度实施的自动驾驶项目「阿波罗计划」。
今年是现代汽车第二次参加 CES Asia，展区以「未来氢社会」为主题，展示 NEXO 自动驾驶、切割车、氢电之家等氢燃料电池车有关的技术。
奔驰
奔驰展示了具备最佳图形和性能以及自然语言处理能力的「MBUX 智能人机交互系统」、以及展示未来城市出行的全新解决方案 smart Vision EQ fortwo。
全屋智能：以后，每一件家电都能听懂你说话
延续今年 3 月份 AWE 的势头，除了 OLED 和 8K 电视之外，「全屋智能」解决方案展示依旧是各大家电厂商的重要命题。不同的是，这次有更多的语音技术厂商、方案商、设备厂商加入到了这次展示的阵营中。
以家电厂商为例，海尔重点展示了客厅、卧室、浴室等单个场景下的智能设备的联动。此外，创维、康佳、长虹、TCL、富士康（夏普）等厂商也都有展出自家的智能家居方案。
天猫精灵、科大讯飞分别以智能音箱、魔飞 2.0 麦克风为核心展示全屋智能解决方案。
已与多家电视品牌合作的蓦然认知，为球盟会登录入口网页版展示了以智能电视为中控的全屋智能解决方案。比如对电视说「小蓦晚安」，窗帘、灯光自动关闭。
Gowild 狗尾草智能科技则搭建了一套以公子小白机器人为中心的全屋智能解决方案，通过与机器人语音对话联动控制灯泡、窗帘、咖啡机等设备。
另外，京东 Alpha 平台、米家 Yeelight 也都分别展示出 IoT 平台在智能家居领域的设备联动能力。
可穿戴：智能手表、耳机依然是主流
除了运动、体征检测等功能，智能手表与时尚的结合也更为紧密。「智能」似乎已经不完全是科技品牌的专属。以 Fossil 和 Misfit 的展区为例，除了这些厂商自有品牌的运动手环、智能手表之外，来自 MICHAEL KORS, Armani 等时尚品牌的智能手表也都悉数亮相。
这些智能手表产品搭载 Wear OS by Google 系统，具备双屏显示模式，在静止状态下依旧保留着时尚腕表该有的形态，解锁之后即进入智能手表界面。可以说，这样的产品形态可吸引不少原本追求时尚的用户和品牌粉丝群。
耳机方面，在双耳无线耳机技术真正得到完善之前，颈挂式/头戴式蓝牙耳机是产品主流方向。其中，不乏一些针对心率监测、VR 游戏/手游等细分领域的产品。比如 1MORE 展示新款 VR 颈挂式耳机。另外还有小鸟听听、BOSE 等品牌旗下的细分产品。
更多：有趣的科技和他们有趣的玩法
作为科技企业秀肌肉的重要时间，每年 CES Asia 上，有趣的科技表演是必不可少的。今年的 CES Asia 现��，球盟会登录入口网页版遇到一场别具一格 T 台走秀——由各种各样的机器人组中的 Fashion Show，他们当中，有高大的服务机器人，有动作灵敏的电话机器人，还有萌萌哒的移动机器人。
在「终极科技小玩意」环节中，各参赛展商也纷纷亮出自家的新产品。而在展区内部，还分布着各种各样有意思的智能硬件。
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编辑、拍摄：陈凯文、大树、莱恩
